Paris-Saclay Autonomous Lab a pour objectif d’inventer et d’expérimenter différents services pour une mobilité plus intelligente, autonome, électrique, publique et privée, en complément de l’offre de transport présente sur le territoirede Paris-Saclay.
Il s’agit de mettre en place et tester un système complet de transport autonome, comprenant des véhicules autonomes, un dispositif de supervision, une infrastructure connectée et des applications client, afin de définir les conditions de déploiement d’un service de mobilité autonome à plus large échelle
Le Groupe Renault, le Groupe Transdev, l’IRT SystemX, VEDECOM et l’Université Paris-Saclay sont à l’initiative du projet Paris-Saclay Autonomous Lab, lancé sous le nom EVAPS (Eco-mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay), qui bénéficie du concours des Investissements d’Avenir de l’Etat confiés à l’ADEME ainsi que du soutien de l’Établissement Public d’Aménagement Paris-Saclay, de la communauté d’agglomération Paris-Saclay, du département de l’Essonne et d’Ile-de-France Mobilités.
L’IRT SystemX apporte son expertise en fournissant spécifications et recommandations de ce système complet de transport autonome, sur les volets architecture, analyse de sûreté de fonctionnement, et cybersécurité du système. Au travers de modélisations MBSE (model-based systems engineering) de l’architecture système et de simulations de scénarios, l’IRT SystemX contribue à maîtriser l’architecture et le cycle de vie du système. La sûreté de fonctionnement est traitée via l’usage de la modélisation MBSE du système, en vue de garantir les exigences de sûreté de fonctionnement permettant de supporter le niveau 4 de la norme SAE. Côté cybersécurité, SystemX contribue à protéger le système contre les menaces en fournissant une analyse des risques potentiels ainsi qu’une solution PKI (Public Key Infrastructure) pour sécuriser l’infrastructure et les données V2X qui y circulent.
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